当前,随着国内疫情防控形势逐渐向好,自2月下旬起,民航运输逐步恢复。进入5月后,民航运输恢复速度明显加快, 6月5日民航单日运输旅客量达103.67万人次,这是自1月28日以来,民航单日运输旅客量首次回升破百万,再创2月以来单日航班量新高。那么,6月份,国内旅客出行意愿如何?出行目的地是哪?最想去哪旅游?
近日,针对6月民航旅客出行意愿,民航旅客服务评测平台CAPSE共收集10125份有效样本,在此基础上发布2020年6月旅客出行意愿指数(TWI)分析报告。报告显示,整体来看,6月份旅客出行意愿指数环比提升11%,同比降幅持续收窄,6月有出行安排旅客比例较5月略有下降。
此次报告透露出一个非常重要的信号:“有出行安排旅客比例较5月份下降2% ,虽然更少的人在出行,但他们的出行需求强烈。”
国内旅客国际出行意愿仍旧低迷
报告指出,随着国内疫情形势好转,2020年2月至6月份旅客TWI降幅持续缩小,旅客出行意愿增强,但较2019年差距仍有一定距离,2020年6月份旅客TWI同比2019年下降26%。
在以旅游出行为主要目的的人群中,6月份各类型旅客旅游出行意愿指数(TWI-L)环比5月份下滑者居多。其中,18岁以下旅客旅游出行意愿指数环比上涨63%,二线城市旅客旅游出行意愿指数环比上涨22%。
在以商务出行为主要目的的人群中,除25-30岁旅客外,6月份各类旅客商务出行意愿指数(TWI-B)环比均有提升,其中51-60岁旅客商务出行意愿指数最高,达到35%。
受疫情影响,在以国际及港澳台地区为主要目的地的国内旅客中,国内旅客国际出行意愿仍旧低迷,2020年4月至6月份旅客国际出行意愿指数(TWI-I)虽呈上升趋势,但提升幅度微小,6月份TWI-I(0.09)较TWI(2.68)仍有较大差距。
上海和北京为国内出行旅客首选目的地
本次报告还调研了出行意向城市指数TWI-d(Travel Willingness Index for Destination),即在一段周期内,调研某一城市/地区的旅客计划去往的城市/地区的次数进行加总后,通过等比例百分制标准化计算出各个意向城市的指数。 在有计划国内出行的旅客中,上海和北京是国内出行旅客首选目的地,成都、广州和深圳是国内出行旅客主要目的地。同时,以北京、上海为例,京沪线均是北京和上海的旅客出行首选,其次均为成都、广州和深圳。
对于以国内商务出行为主要目的的旅客而言,上海和北京是国内商务出行旅客首选目的地,成都、广州和深圳是国内商务出行旅客主要目的地。
对于以国内旅游出行为主要目的的旅客而言,成都是国内旅游出行旅客首选目的地,上海和北京是国内旅游出行旅客主要目的地。
什么是旅客出行意愿指数(TWI)?
旅客出行意愿指数 TWI(Travel Willingness Index) ,是指在一段周期内(月度、年度等),调研旅客的出行目的和预计出行次数区间,通过类区间算术平均值的方式,计算出旅客在一段周期内的出行意愿指数,出行意愿指数越高,说明旅客计划出行的频次越高。
同时,根据旅客的不同出行目的和出行地区,我们还可相应地计算出商务出行意愿指数(TWI-B)、旅游出行意愿指数(TWI-L)和国际出行意愿指数(TWI-I)。
商务出行意愿指数TWI-B,是指在一段周期内(月度、年度等),调研旅客商务出行的预计出行次数区间,通过类区间算术平均值的方式,计算出旅客在一段周期内的商务出行意愿指数,商务出行意愿指数越高,说明旅客计划商务出行的频次越高。
旅游出行意愿指数TWI-L,是指在一段周期内(月度、年度等),调研旅客旅游出行的预计出行次数区间,通过类区间算术平均值的方式,计算出旅客在一段周期内的旅游出行意愿指数,旅游出行意愿指数越高,说明旅客计划旅游出行的频次越高。
国际出行意愿指数TWI-I,是指国内旅客去往国际及港澳台地区出行意愿指数。国际出行意愿指数越高,说明国内旅客国际出行的意愿越强。
出行意向城市指数 TWI-d(Travel Willingness Index for Destination),是指在一段周期内,调研某一城市/地区的旅客计划去往的城市/地区的次数进行加总后,通过等比例百分制标准化计算出各个意向城市的指数(示例:如调研北京旅客,去往上海旅客人数最多,有10000人,去往成都旅客8000人,则根据计算规则,北京旅客TWI-d中,上海为100,成都为8000*100/10000=80。)
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