巴中一船舶公司负责人讲述“多艘船只被冲毁”经过

       7月10日下午，一条短视频在全网刷屏：多艘快艇和船只在洪水裹挟下，翻越一道堤坝，一头冲下落差达数十米的坝体，在洪水中翻滚、解体，很快消失得无影无踪。这个极似影视镜头的画面，发生于巴中市巴州区三江码头，洪水的巨大破坏力令人触目惊心。

　　“直径6厘米粗的缆绳都被冲断了，幸运的是，事发前5分钟，船上的员工已全部撤离到安全位置。”7月11日，巴中市世纪船舶管理有限公司负责人向华西都市报、封面新闻记者讲述了那个精心动魄的瞬间。

　　共有10艘船只被冲走事发前员工曾用缆绳加固

　　巴中市巴州区三江镇因巴河、恩阳河、鳌溪河三江汇流而得名。网传视频画面中被冲走的各类船只一共有10艘，其中2艘快艇和1只冲锋舟，隶属于巴州区海事部门；7艘属巴中市世纪船舶管理有限公司，其中有2艘画舫、3艘客座船。

　　巴中市世纪船舶管理有限公司总经理吴俊峰介绍，10艘船在洪水来临前集中停泊于码头锚泊区，10日上午他就在观察水势，仅仅几个小时，洪水就漫到了码头一楼办公室。下午2点过，河水继续上涨，员工上船用缆绳加固，“用的是直径4到6厘米的缆绳，很牢实，确认安全无虞后，员工全部上了岸。事后调取监控视频看，员工下船大约5分钟时间，刚刚加固的10艘船就全部被洪水冲跑了。”

　　破坏力为何如此之强？平地起水瞬间流量暴增4倍

　　在三江镇镇长马永刚记忆中，综合近十年情况看，本次水量还不是最大的，比如2011年“9·18”特大洪灾，水量就比这次还大，当时来水主要集中在南江方向。既然如此，为何这一次的破坏力如此之强呢？

　　马永刚分析，这轮始于9日上午的强降雨，南江县雨量较小，巴州区和恩阳河雨量却很大，短时间内汇集到三江，导致河面水势上涨非常迅猛，“完全就是平地起水，也就是老百姓常说的‘齐头水’。监测数据表明，当时的瞬间流量由每秒2000立方米暴增到8000多立方米。”洪水一路摧枯拉朽，河面上的树木、残渣等漂浮物聚成一团，迅速对码头上锚泊船只形成包围之势。在洪水巨大推力和漂浮物的裹挟下，粗壮的缆绳被硬生生扯断。吴俊峰与员工们只能眼睁睁地看着船只随波远去。

　　疑问是否会对下游造成安全隐患？

　　那么多船被冲走，会不会对下游造成安全隐患呢？

　　事发后，三江镇政府立即将情况紧急报告巴州区政府，并知会下游乡镇注意安全。

　　吴俊峰介绍，他们也专门咨询了一些专家，根据现场情况看，被冲走船只对下游形成危害的可能较小。码头大坝的落差远高于网上所说的10米，船只翻越大坝后直立着入水，可能造成船身折损甚至解体。另外，那些重达数百吨的漂浮物，在随船只翻越大坝的过程中，足以对船身造成毁灭性破坏。“船体被肢解，可能沉于水底，即便漂浮，破坏力也小了很多。”

　　马永刚也证实，截至11日下午，尚未听到这些船只对下游造成破坏的消息。

　　善后尽快新购船只不影响群众出行

　　吴俊峰介绍，三江水域面积大，三江码头是川东北地区最大的码头，他所供职的世纪船舶管理公司三年前介入经营，主要为巴州区、恩阳区部分群众出行提供摆渡服务，旗下的2艘快艇和3艘画舫用作应急处突，另外还有20多艘客座船。

　　“眼看着船被冲走，心里很难受。”吴俊峰说，不过万幸的是，员工没事。

　　在本次洪灾中，世纪船舶公司经济损失估计在200万元以上。吴俊峰表示，接下来会尽快新购船只，把对群众出行的影响降低到最低限度。在未来的运营中，公司将牢记这次惨痛教训，强化管理，尤其是汛期管理。