7月10日18时,随着汽笛声响起,一列满载着集装箱的货运列车从涪三铁路(涪陵—三江)万盛站缓缓驶出,开往四川遂宁方向。这是西部地区首条由地方自管自营的铁路开行的首趟货运列车。
涪三铁路由南(川)涪(陵)铁路和三(江)万(盛)南(川)扩能铁路组成,按国铁Ⅱ级建设,属于客货共线,单线设计速度120公里/小时,是川黔和渝怀两条铁路干线的重要联络线,也是主城都市区东南环线铁路的重要组成部分。
目前,涪三铁路主要开通货运功能,主要运输煤炭、氧化铝、砂石、钢材等大宗材料。根据规划,未来,涪三铁路将列入主城都市区东南环线公交化列车开行范围,满足包括万盛在内的多个地区沿线群众出行和通勤需求,万盛至重庆西站、重庆北站和主城都市区各区将更加快捷。
重庆交通开投铁路集团公司相关负责人表示,“地方控股、自主经营、路地合作、发展共赢”是开放铁路投资与运营市场的改革的重要举措,核心是通过优化线路报批流程,实现自主调配,同时推进公转铁、铁水联运,有效提升运营效率,使得货物出境出岸更加便捷。
该负责人表示,涪三铁路作为西部地区地方铁路自管自营的首例,对于改善涪陵、武隆、南川、万盛、綦江等地投资环境,加强渝东南地区和黔北地区经济交流互动,加快构建“多式联运”综合交通体系,推动成渝地区双城经济圈建设走深走实具有重要意义。
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